Busch: Der Urtyp Fiat 500, liebevoll auch Topolino (Mäuschen) oder Kartoffel genannt, feierte bereits sein 50. Jubiläum und ist nach wie vor ein Kultfahrzeug. So kultig, dass man sogar Retrofahrzeuge des Klassikers aufgelegt hat. Doch blicken wir noch einmal zurück. Die Geburtsstunde des Kleinen war der 4. Juli 1957, hier wurde er der Öffentlichkeit vorgestellt. Als Nuovo 500 (neuen 500) präsentierte Fiat den Nachfolger des jahrelang erfolgreichen Fiat 500 Topolino. In seiner äußeren Konzeption lehnte sich das neue Modell an den zwei Jahre zuvor vorgestellten Fiat 600 an. Zunächst jedoch blieben die Verkaufszahlen weit hinter den Erwartungen zurück, Handeln war angesagt. Schon im Herbst 1957 präsentierte man zum Turiner Autosalon das Modell mit einem stärkeren Motor (11 kW / 15 PS = 90 km/h). Auch der Verkaufspreis wurde noch drastischer zum Fiat 600 abgesenkt. Den spartanisch ausgestatten Fiat 500 konnte man so in Deutschland für 2.990,- DM erwerben. 1965 erschien bereits der Fiat 500 F mit nach vorne angeschlagenen Türen und mit 13 kW (18 PS). Das schicke Faltdach wurde ebenfalls weitergeführt. Einschließlich der Kombiversion Giardinira und weniger Sondermodelle wurde von 1957 bis 1977 die stattliche Menge von 3.702.078 Fiat 500 gebaut. Kein Wunder, dass man selbst heute noch die ein oder andere Knuffkugel auf den Straßen wiederfindet. Über Busch: Busch führt das komplette Ausgestaltungsprogramm für die naturgetreue Landschaftsgestaltung. Modellbahnfreunde finden hier viele interessante Artikel, die eine Eisenbahnanlage erst so richtig zum Leben erwecken lassen, denn kleinste Details finden bei Busch größte Beachtung. Das Zubehör passt für alle Spurweiten und Bahnsysteme. Auch für Dioramen, Fantasy-Welten, Architekturmodelle usw. werden Busch-Modellbau-Artikel vielfach eingesetzt - immer dann, wenn es um eine möglichst realistische Darstellung von Naturszenen im verkleinerten Maßstab geht.