Weinrot und mit seinen unübersehbarer BMW-Niere sorgte der BMW 328 zwischen 1937 und 1939 für Furore. Die Lederriemen zum sicheren Verschluss der Motorhaube sind unübersehbar, die Windschutzscheibe ist zudem noch mit Rahmen bedruckt. Der BMW 328 selbst zählte einst zu den Traumsportwagen der späten Dreißigerjahre. Ernst Jakob Henne stellte das 1936 in Eisenach gebaute Zweisitzer-Cabrio beim Eifelrennen 1936 auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings vor. Erhältlich war der BMW 328 im Jahr darauf zum Preis von 7.400 Reichsmark. 464 Wagen wurden bis Anfang 1940 gebaut. Das Vorbild macht es dem WIKING-Modell gleich: Mit einer Länge von 3,9 Meter und einer Breite von 1,55 Meter wirkt der Wagen geradezu zierlich.